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剖析风能齿轮箱轴承的运用
来源:海力轴承网 时间:2017-10-28
一风电齿轮箱轴承光滑剖析
众所周知,风电齿轮箱输入轴的转速通常在10-20转/分钟,因为转速比较低,招致输入轴轴承也就是行星架支撑轴承的油膜构成往往比较难.油膜的作用是在轴承工作时分隔两个金属触摸面,防止金属与金属直接发作触摸.咱们能够引进一个参数λ来表征轴承的光滑作用(λ界说为油膜厚度与两触摸外表粗糙度之和的比值).若是λ大于1,阐明油膜的厚度满意分隔两个金属外表,光滑作用杰出，而若是λ小于1,则阐明油膜的厚度不足以彻底分隔两个金属外表,光滑作用不抱负.因为风电齿轮箱通常都选用ISOVG320粘度的循环光滑油,因而若是发现λ小于1,咱们通常只能经过下降轴承滚道及滚子的粗糙度来改进光滑作用.别的,在齿轮箱描绘时,行星架支撑轴承要尽量防止一端轴承的尺度太小,在实践的运用剖析中咱们发现即便寿数满意条件,这种描绘也会招致小轴承的线速度十分低,油膜愈加无法构成.
二风电齿轮箱轴承承载区剖析
在工作轴承的滚子中通常只要一有些一起接受载荷,而这有些滚子地点的区域咱们称之为轴承的承载区.轴承接受的载荷巨细,工作游隙的巨细都会对承载区产生影响.若是承载区规模太小,滚子在实践的工作中则简单发作打滑表象.关于风电齿轮箱而言,若是主轴的描绘选用双轴承支撑的计划,那么理论上只要扭矩传递到齿轮箱.在这种状况下,经过简略的受力剖析,咱们不难发现行星架支撑轴承接受的载荷是比较小的,因而轴承的承载区往往也比较小,滚子简单发作打滑.当前,在风电齿轮箱描绘中行星架支撑轴承通常选用两个单列圆锥轴承或许两个满滚子圆柱轴承的计划.咱们能够经过恰当预紧圆锥滚子轴承或许减小圆柱滚子轴承游隙的方法来进步承载区.
别的,对承载区的剖析能够协助咱们知道双列轴承能否存在仅有一列承载的难题.当前很多风电齿轮箱制作商在高速轴上选用圆锥滚子轴承加圆柱滚子轴承的计划,这种计划处理了传统球轴承加圆柱滚子轴承计划中球轴承简单呈现点蚀和脱落的难题,可是这种计划有必要要注意一个难题,那就是要防止双列圆锥滚子轴承发作单列承载的表象.双列圆锥滚子轴承单列承载损害很大：一方面使得轴承的实践承载才能大大下降,然后招致疲惫寿数急剧减小,另一方面使得不受力的一列滚子简单处于打滑状况.而经过对承载区的剖析,咱们能够知道所挑选的双列圆锥滚子轴承能否存在单列承载的难题,而且能够采纳对准性的办法.风电齿轮箱高速轴的转速通常为1100-2000转/分钟,因为转速比较高,轴承所挑选的游隙值相对其他方位轴承通常要大一些,可是游隙比较大也简单形成单列承载的状况.
若是发现单列承载的表象的确存在,那么能够思考选用不一样锥角的圆锥轴承配对运用.总而言之,对轴承承载区的剖析能够协助咱们更好地知道轴承的工作状况,以便优化轴承的选型以及完善齿轮箱的描绘.
三风电齿轮箱轴承应力剖析
风电齿轮箱差异于通常齿轮箱的一个最大特色,就在于所接受载荷的无规律性.以我国当前盛行的1。5MW齿轮箱为例,通常名义功率值为1660KW,但其载荷谱内最大功率值通常能够到达5000KW左右,大约是名义功率值的3倍.其回转最大功率值通常能够到达名义功率值的2倍左右,他们也常常被用来进行安全静载系数的校核.在功率值远大于名义功率值的状况下,轴承呈现应力会集的概率会大大添加,这一表象在低速中心轴尤为杰出,缘由在于低速中心轴通常选用空心轴,刚度相对较差,简单呈现偏疼的状况,而偏疼则能够加重应力会集表象的发作.
以上首要对准风电齿轮箱的运用特色,分别从轴承承载区、光滑、应力会集等几方面剖析了风电齿轮箱轴承挑选和剖析有必要要注意的几个关键,期望能够以此来防止上述说到的一些难题,然后进步风电齿轮箱的可靠性,下降风机停时刻.
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