| 首页>轴承新闻>东北特钢大连棒线材模铸轴承钢棒材网带质量攻关见成效 |
东北特钢大连棒线材模铸轴承钢棒材网带质量攻关见成效
中国轴承网 发布时间:2014/06/16
网状碳化物是钢在轧制、轧后过程中，处于700-900℃温度范围内浓度过高的碳，沿奥氏体晶粒鸿沟分出构成的二次碳化物；带状碳化物是钢在浇注过程中存在树枝状偏析，轧制后构成浓度凹凸相间的碳化物偏析。网状、带状碳化物是影响轴承钢机械性能，下降轴承零件触摸疲惫寿数的主要因素。
因而，集团公司将进步轴承钢棒材网、带一次合格率列为2014年要点攻关项目之一，并由研讨院牵头屡次安排大型材、棒线材公司有关人员研讨确定攻关办法。3月下旬，对模铸轴承钢钢锭加热技术进行了优化，使钢锭充分高温分散，减少了钢坯碳化物的偏析程度。4月份，棒线材公司拟定了控轧控冷实验计划和具体技术计划，并采纳康复1-3号水箱36mm冷却水管功能，在分断剪后新增4号水箱，优化分段剪剪切才能等办法，增强了轧后冷却的强度和均匀性，使35mm棒材制品上冷床温度控制在680-700℃，减少了轧制过程中二次碳化物网状的分出。
到4月30日，35mm制品合计检验34批次,网、带一次合格率分别为73.1%、75.3%，批次一次合格率分别为65.5%，67.7%，比攻关前（2013年9-11月）进步了近20%。
推荐给朋友 评论 关闭窗口
| 推荐信息 |
| □2006中国轴承展再创高峰 市场需求旺盛 □新昌轴承业产销两旺创造“奇迹” □哈轴南直轴承分厂全面完成上半年生产经营任务 □轴承修复再利用的情况分析 □铁姆肯公司投资新区建设大型轴承工厂 |
上一篇:高负债及机械缺乏镇压重压俄罗斯农户及谷物收成
下一编:洛阳扛起轴承高铁国产化“大梁”