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弹性支柱式推力轴承的泄压及处置

来源:轴承网时间:2014-10-26

　　1　前语
　　万安水电厂运用的弹性支柱式推力轴承是大型水轮发电机组广泛选用的一种推力轴承.它由18只液压弹性油箱安装在推力轴承的圆盘形底柱上；各弹性油箱之间用钢管从外部衔接；整个油压体系结实连通和紧密封闭.在弹性油箱内腔用支铁（柱）充填空间；支铁占有相对很大的空间；它既减少了充油量；又可减小因为温度改变而导致的油箱附加温度应力.当弹性油箱一旦呈现泄油事端时；又能够接受轴向负荷；不致于构成整个支撑布局的分裂.弹性油箱外形加工成波纹形；构成弹性壁；一起也减少了充油量；在弹性油箱遭到意外的机械损坏以及在机组设备和检修过程中；对推力瓦进行受力调整时；使弹性支柱式推力轴承变为刚性支柱式推力轴承；便于调整.
　　设备出厂前；由厂家对整个弹性油箱组抽真空；至残压为5mmHg柱高；然后再充溢30＃透平油；由装设在弹性油箱组对称方向的二个油口上的止回阀来保油压.为确保弹性油箱不泄压；在止回阀外部焊有一个半球形的实心钢罩；此布局确保了即便在止回阀渗油的状况下；渗油量也不会超越100ml（走漏量超越100ml；弹性油箱即失效）.制造厂的弹性油箱充压前；设定其高度为零；当内充油压由0升到1。1MPa时；测得波纹油壁升高值不大于1mm；此刻；弹性油箱的波纹壁应力为440MPa；然后模仿加载3100T于18只油箱连成的弹性油箱组上；油箱紧缩值为0。80mm左右.
　　2　弹性油箱泄压的判别
　　油箱走漏前1个月；运转人员反映3号水轮机发电机组推力瓦温度改变很大；从有关的巡视查看记载本上看；记载的数据也反映了瓦温的明显改变；各瓦温相差5~10℃.其时；查看机组油位正常；冷却水压正常；但机组摆度增大.又核对了1993年11月3号机大修记载；推力瓦的受力调整在合格的范围内；因时已接近方案小修；故作为一个难题；待小修时再作具体查看.
　　1994年10月；咱们按方案对3号机组进行小修；并对推力轴承进行具体的查看：
　　(1)丈量推力瓦架至镜板作业面的间隔：
　　将1994年10月3号机小修记载与1993年11月3号机大修记载对照；能够看出推力轴承的高程下降了近2mm；查看推力瓦支柱螺栓无松动.因而；能够断定是弹性油箱泄压构成推力轴承高程的下降.
　　(2)以塞尺查看弹性油箱保罩下缘
　　3　查找走漏点及弥补弹性油箱组内油压
　　查找走漏点；首先得向弹性油箱内充入1。1MPa的透平油；在接受转变有些分量的状况下查看走漏点.弹性油箱在厂家是先抽真空；然后再充油加压的；为此；充油加压一定要确保管路、油质的卫生；不能进入空气.
　　充压查看的过程：
　　空隙：
　　从保罩空隙值比拟；咱们能够看到；受力与不受力时油箱的紧缩值相差约2mm；依据检修经历与厂家需求；弹性油箱在受力时的紧缩值应在0。50mm之内；现紧缩值为2mm；实践反映了在弹性油箱无压状况下的波纹壁的紧缩值.
　　依据上述状况咱们能够得出如下定论：
　　这次瓦温的明显改变；是因弹性油箱组泄压后；推力轴承液压失效；由液压弹性支柱式推力轴承；变成了刚性支柱式推力轴承；在机组运转状况下；使推力瓦受力不均匀；而产生了瓦温温差的明显改变.
　.1）用电焊吹开弹性油箱组二只止回阀中的其间一只半球形钢罩焊缝.（因氧乙炔焰不能切开不锈钢）.
　.2）设置充压管路；并应契合下列需求：
　　运用30＃透平油；油源来自调速器压油设备，
　　选用量程为6MPa的压力表，
　　管路、阀门、压力表及管接头需求卫生；而且经耐压实验无渗漏.
　.3）将引自调速器压油设备的压力油降压后；（阀门操控）；冲刷管路；取出止回阀上的丝堵的一起；带油接上管路.
　.4）渐渐敞开阀II；待表II指示为1。5MPa时；封闭阀II；再渐渐敞开阀I；待表I指示为0。2MPa时封闭阀I.
　.5）用高压油泵顶起转子；待表I压力不见；再重复的操作；直到充压到1。1MPa.
　.6）在保罩上装上调整瓦受力用的测杆和百分表后；渐渐落下转子.
　.7）查看表I压力仍在1。1MPa；（止回阀主动封闭）查看弹性油箱本体和各油箱衔接收焊缝无渗漏；发现弹性油箱上止回阀的设备丝扣渗油；另一只止回阀外焊钢罩焊缝渗油.从百分表上的读数发现；跟着时刻的改变和走漏量的改变；读数也在改变；由此证明弹性油箱泄压是止回阀的丝扣渗油而导致的；而钢罩的焊缝渗油未起到保效果.
　　待弹性油箱渗漏泄完压后；咱们用萍乡电焊条厂出产的A102不锈钢焊条将止回阀的安装丝扣焊死；一起对另一只钢罩焊缝也进行了补焊.
　　处置完后；仍按充压过程进行第2次充压；并在弹性油箱衔接钢管处焊缝；止回阀丝扣焊缝及钢罩外补焊处涂上白粉笔.落下转子后；在推力轴承接受转变有些分量约1100T重压下；保压36h.经查看；所涂的白粉笔粉全部是干的；按推力瓦受力调整办法；各起落三次转子；各弹性油箱装的百分表读数安稳无明显改变.在受力状况下丈量推力瓦架至镜板作业面高程；已达到1993年11月大修的记载.
　　经处置查看；弹性油箱组已不存在走漏了；所以咱们从头加工了一只钢罩；为防止今后的走漏；在钢罩内填充504胶配水泥；再用A1O2焊条；将钢罩从头焊接在止回阀外部.
　　4　几点主张
　　弹性支柱式推力轴承；也叫液压支柱式推力轴承；它是运用液压连通器的原理；将各推力瓦的弹性油箱用钢管衔接在一起.因而；各推力瓦的受力能主动调整；它的承载才能较高；较广泛地应用于推力负荷大于1000tf的水轮发电机组.但当其一旦失压后；运转中的推力轴承即转变成了刚性支柱式推力轴承；其承载才能下降；推力瓦受力不均匀；导致机组瓦温升高；摆度、振荡增大；影响机组的安全运转.为此主张：运用弹性油箱的机组；每次大、小修都应查看弹性油箱的走漏状况.一起；机组运转时；发现瓦温明显改变；应停在集电环处丈量固定部件与转变部件的高程；并作记载；以判别弹性油箱能否泄压.
　　尤其是当前；大型机组大多更换了俄制弹性金属塑料瓦；其塑料层起隔热效果；在瓦温上反映的改变较.灰⑾衷诵兄械幕榘诙取⒄穸龃螅痪陀Ω每悸堑杂拖涫欠裼行寡.

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