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测出IKO涡轮增压轴承运用温度的办法详析

来源:海力轴承网 时间:2014-09-01

  运用热感器能够随时监测IKO轴承的工作温度;并完成温度超越规定值时主动报警或中止避免燃轴事端发作.
  用高温常常表明轴承已处于异常情况.高温也有害于轴承的光滑剂.有时涡轮增压轴承过热可归诸于轴承的光滑剂.若IKO轴承在超越125℃的温度长时间连转会下降轴承寿数.导致高温轴承的缘由包含:光滑缺乏或过火光滑;光滑剂.内含有杂质;负载过大;轴承损环;空隙缺乏;及油封发作的高磨擦等等.
  因而连续性的监测IKO轴承温度是有必要的;无论是量测涡轮增压轴承自身或其它重要的零件.如果是在工作条件不变的情况下;任何的温度改动可表明已发作毛病.
  轴承温度的定时量测可藉助于温度计;例如轴承数字型温度计;可准确的测涡轮增压轴承温度并依℃或华氏温度定单位显现.
  重要性的IKO轴承;意谓当其损坏时;会形成设备的停;因而这类涡轮增压轴承最棒应加装温度探测器.
  正常情况下;IKO轴承在刚光滑或再光滑往后会有天然的温度上升而且继续一或二天.
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