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我国轴承职业的制作水平
来源:海力轴承网 时间:2014-08-26
1、我国轴承职业出产集中度低.
在全国际轴承约300亿美元的出售额中；国际8大跨国公司占75-80.德国两大公司占其全国总量的90；日本5家占其全国总量的90；美国1家占其全国总量的56.而我国瓦轴等7家年出售额10亿元以上的轴承公司；出售额仅占全职业的28。3；前30家公司的出产集中度也仅为43。6.
2、我国轴承职业研制和立异才能低.
因为大多数公司在立异系统的建造和运转、研制和立异的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平；加上面向职业效劳的科研院所走向公司化；国家已没有对职业共性技能研究的投入；然后削弱了面向职业进行研制的功用.因此；全职业“两弱两少”杰出；即根底理论研究弱；参加国际标准制定力度弱；少自创技能；少专利产物.当时咱们的描绘和制作技能基本上是模仿；几十年一贯制.产物开发才能低；表如今：尽管对国内主机的配套率到达80；但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和修理轴承；基本上靠进口.
3、我国轴承职业制作技能水平低.
我国轴承工业制作工艺和工艺配备技能发展缓慢；车加工数控率低；磨加工自动化水平低；全国仅有200多条自动出产线.大多数公司；尤其是国有老公司中作为出产主力的仍是传统设备.对轴承寿数和可靠性至关重要的领先热处理工艺和配备；如操控气氛保加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低；许多技能难题攻关未能获得打破.轴承钢新钢种的研制；钢材质量的进步；光滑、冷却、清除和磨料磨具等关联技能的研制；尚不能适应轴承产物水平缓质量进步的需求.因此形成工序才能指数低；一致性差；产物加工尺度离散度大；产物内涵质量不稳定而影响轴承的精度、功能、寿数和可靠性.
对准以上情况；我国提出了轴承职业“十一五”计划；我国轴承职业将以商场为导向、公司为主体；推动自主立异才能和描绘制作技能晋级；推动大集团、“小伟人”公司建造；进步中心竞争力；进步出产集中度；完成从规划增加型向质量效益型的转变.2010年有些公司有些产物到达具有国际竞争力的水平；为跻身国际轴承强国队伍奠定基.2020年完成由轴承出产大国迈入国际轴承强国的队伍的奋斗方针；为加速复兴我国配备制作业做出奉献.2020年完成国际轴承强国方针；产物精度、功能、寿数和可靠性到达同期国外大公司同类产物水平；严重配备配套轴承完成国产化：描绘和制作技能到达同期圈外大公司水平；有一批中心技能的自主知识产权，有3-5家具有自主知识产权和国际知名品牌、国际竞争力较强的优势公司，职业出产和出售总规划位居国际前列；有2-3家内资控股公司进入国际轴承出售额前10名，职业出产集中度到达80以上.
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