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轴承工作中查看和毛病处置(二)

来源:海力轴承网 时间:2013-01-17

  (五)油光滑
  在高速、高温的条件下;脂光滑已不适应时可采用油光滑.经过光滑油的循环;能够带走很多热量.
  粘度是光滑油的重要特性;粘度的巨细直接影响光滑油的流动性及冲突面间构成的油膜厚度;轴承工作温度下光滑油的粘度通常是12-15cst.
  转速愈高应选较低的粘度;负荷愈重应选较高的粘度.常用的光滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、紧缩机油、变压器油、气缸油等.
  油光滑办法包含:
  a。油浴光滑
  油浴光滑是最通常的光滑办法;适于低、中速轴承的光滑;轴承一部分浸在由槽中;光滑油由旋转的轴承零件带起;然后又流回油槽油面应稍低于最低翻滚体的中间.
  b。滴油光滑
  滴油光滑适于需求定量供应光滑油得轴承部件;滴油量通常每3-8秒一滴为宜;过多的油量将导致轴承温度增高.
  c。循环油光滑
  用油泵将过滤的油输送到轴承部件中;经过轴承后的光滑油再过滤冷却后运用.因为循环油可带走必定的热量;使轴承降温;故此法适用于转速较高的轴承部件.
  d。喷雾光滑
  用枯燥的紧缩空气经喷雾器与光滑油混合构成油雾;喷发轴承中;气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入.此法适于高速、高温轴承部件的光滑.
  e。喷发光滑
  用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中;射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽.在轴承高速旋转时;翻滚体和保持架也以适当高的旋转速度使周围空气构成气流;用通常光滑办法很难将光滑油送到轴承中;这时必须用高压喷发的办法将光滑油喷至轴承中;喷嘴的方位应放在内圈和保持架中间之间.
  (六)固体光滑
  在一些特别运用条件下;将少数固体光滑剂参加光滑脂中;如参加3~5%的1号二硫化钼可削减磨损;进步抗压耐热才能;关于高温、典雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射;以及极低温等特别条件;把固体光滑剂参加工程塑料或粉末冶金材猜中;可制成具有自光滑功能的轴承零件;如用粘结剂将固体光滑剂粘结在滚道、保持架和翻滚体上;构成光滑薄膜;对削减冲突和磨损有必定效果.
  (七)光滑剂的弥补与替换
  a。光滑脂的弥补间隔时刻
  因为机械效果;老化及污染的添加;轴承装备中所填的光滑基将逐步失掉其光滑功能.因而;对光滑秩需不断弥补和更新.光滑剂弥补的间隔时刻会因轴承的构成、尺度和转速等而不一样;依据工作时刻需求弥补光滑脂的大致间隔时刻.别的;当轴承温度超越70℃的情况下;轴承温度每上升15℃;就要运用光滑脂的弥补间隔时刻削减一半.
  双面关闭轴承在制作时现已装入脂;“HRB”在这些产物中运用的是规范光滑脂;共工作温度规模和其他功能适宜于所规则的场合;且填脂量也与轴承巨细相应;脂的运用寿数通常可超越轴承寿数;除特别场合;不需弥补光滑脂.
  b。光滑油的替换周期
  光滑油的替换周期因运用条件和油量等不一样;通常情况下;在工作温度为50℃以下;尘埃少的良好环境下运用时;一年替换一次;当油温到达100℃时;要3个月或更短时刻替换一次.
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