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永磁型无轴承电机解耦操控战略研讨定论

来源:轴承网时间:2013-01-16

　　永磁型无轴承电机可控悬浮力是转子永磁体与转矩绕组电流一起发生的转矩绕组气隙磁场与悬浮绕组气隙磁场彼此调制的成果,转子磁场定向操控电机空载运行时转矩绕组气隙磁场由转子永磁体独自发生,即转矩绕组转子磁场与转矩绕组气隙磁场为同一磁场,此刻转矩绕组气隙磁场幅值稳定且公共坐标体系的实轴与气隙磁场方向共同.假如在电机负载运行时能坚持气隙磁场幅值稳定且把公共坐标系的实轴固定在气隙磁场方向,则在此坐标系可控悬浮力模型将有与式一样的方式,这正是依据转矩绕组气隙磁场定向操控的永磁型无轴承电机解耦操控的基本思想.
　　传统的永磁型无轴承电机转子磁场定向解耦操控战略悬浮力算法杂乱、悬浮力与悬浮操控电流之间的高度非线性使其在高速应用领域受到限制.本文依据永磁型无轴承电机悬浮力发生机理,对准一类外表贴装式永磁型无轴承电机选用转矩绕组气隙磁场定向操控.依据永磁型无轴承电机d-q数学模型推导出转矩绕组气隙磁场定向坐标体系中电机悬浮力、气隙磁链以及转矩数学模型,依据此模型构建了永磁型无轴承电机气隙磁场定向操控体系,有用处理了转子磁场定向操控所存在的缺点,然后对其正确性与可行性进行了仿真验证.仿真成果表明,电机不只完成了转矩与悬浮力之间的解耦操控,并且具有杰出的动、静态功能.

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