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高碳铬轴承钢的退火
来源:海力轴承网 时间:2014-07-16
之后；依据过冷奥氏体的转变特色；开发等温球化退火工艺：在加热后快冷至Ar1以下某一温度范围内（690-720℃）进行等温；在等温过程中完结奥氏体向铁素体和碳化物的转变；转变完结后可直接出炉空冷.该工艺的长处是节约热处置时刻（整个工艺约12-18h）, 处置后的安排中碳化物细微均匀.
另一种节约时刻的工艺是重复球化退火：第一次加热到810℃后冷却至650℃；再加热到790℃后冷却到650℃出炉空冷.该工艺虽可节约必定的时刻；但工艺操作较繁.
损伤状况:
保持架的损伤有保持架的变形；折损；磨损等.柱的折损.端脸部的变形.凹处面的磨损.导向面的磨损.
原 因:
装置不良（轴承的非直线性）.运用不良.力矩载荷大.冲击；振荡大.转速过大；急加减速.光滑不良.温度上升.
措 施:
查看装置办法.查看载荷；旋转及温度条件.下降振荡.纠正保持架的挑选.改动光滑剂和光滑办法.
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