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6135型柴油机B型喷油泵凸轮轴开裂的修正

来源:海力轴承网 时间:2013-01-13

  6135型柴油机选用B型全体柱塞式喷油泵.它经过4根螺栓固定在柴油机机体一侧的支架上;由柴油机曲轴经正时齿轮驱动;喷油泵凸轮轴与喷油泵驱动轴选用联轴器衔接.喷油泵凸轮的升程为10mm;分泵中间距为40mm;喷油泵的最大转速达1000r/min.因为喷油泵高转速的工作状况和“4点支撑”的装置方式以及运用保护不妥等缘由;易形成喷油泵与支架联系处泵体外圆弧面磨损(支架内圆弧面磨损相对较少);泵体下移;使凸轮轴轴线与喷油泵驱动轴轴线偏移.喷油泵凸轮轴遭到改动、曲折和摇摆等作用力而发生附加交变应力;结尾招致凸轮轴疲惫开裂.
  排除故障的办法;通常是换件修正.6135型柴油柴油机B型喷油泵凸轮轴轴颈外表粗糙度不大于Ra0。32;硬度不低于HRC45;圆柱度公役为0。10mm;全长直线度公役为0。05mm.若找不到凸轮轴开裂的缘由;必定招致再次开裂.现场修正有3种应急办法.
  (1)原件修正法
  形成凸轮轴开裂的底子缘由是喷油泵泵体的磨损.因而;能够对泵体用电焊、铜焊采纳“堆补”的办法进行焊接;堆补的厚度和区域略比磨损量大.焊接后选用挫削和研磨的办法将焊接部位抛光打平;康复泵体原有几许形状;清除各零件;装机调试后即可运用.原件修正法还能够用金属胶胶补的办法;对喷油泵泵体进行修补;即用调制好的金属胶涂在磨损区域;金属胶涂层的厚度和区域略大于磨损量;待金属胶凝结20~30min后;对涂有金属胶的区域进行打磨抛光;清除各零件;装机调试后即可运用.
  (2)零件拆拼法
  6135型柴油机B型喷油泵泵体的原料通常为铸铁或铝合金;虽然原料不一样;其装置尺度和内部结构完全一致.因而;可在己作废的6135型柴油机B型喷油泵中;依据需要拆开能够运用的泵体、凸轮轴等零件;拼装成一个完好的B型喷油泵;经调试合格后装机运用.
  (3)附加零件法
  在野外条件下;无法运用“原件修正法”和“零件拆拼法”时;能够选用“附加零件法”.具体办法是:①用锉刀和砂布将泵体磨损部位研磨打光(磨损部位为与支架的合作面;且靠喷油泵驱动轴一端磨损较为严峻),②用深度卡尺丈量研磨后的泵体磨损部位的深度;磨损深度通常在05~1mm之间,③用铜片或铁片制做成附加垫片;厚度依据丈量所得磨损部位深度的巨细断定;宽度约等于支架的厚度;长度约等于泵体磨损部位的弧长,④将制做好的垫片附加在支架与泵体的磨损部位之间;数量应依据丈量所得磨损部位的深度值断定;通常不宜超越3片;⑤装置调整后发动试车.
  6135型柴油机B型喷油泵泵体的磨损首要是因为泵体与支架的相对松动形成的.因而;可从以下3个方面加以防止.
  (1)装置要正确
  装置时要注意以下几点:①固定螺栓应对角紧定.若是先紧定外侧或靠机体一侧的两个螺栓;一方面能够改动己调整好的供油提早角;另一方面能够形成喷油泵凸轮轴轴线与油泵驱动轴轴线偏移;凸轮轴直接遭到附加交变应力而疲惫开裂.②固定螺栓应分2~3次紧定.③固定螺栓的扭紧力矩应在1。5~2。5N?m之间.④固定螺栓均应紧定到位.如接近机体一侧的两个固定螺栓因装置方位约束而紧定不到位;外侧的两个固定螺牲简单拧紧过度.
  (2)保护要恰当
  在运用保护过程中要注意以下3点:①喷油泵内机油的数量、质量要符合要求.如光滑不良;轻则使泵内的传动部件过早磨损;重则使轴承卡死;形成凸轮朝扭断.②凸轮轴轴向空隙要恰当;通常为0。03~0。15mm.空隙过大;凸轮轴磨损加速;柴油机工作不平稳;形成泵体的过早磨损.③喷油泵的供油提早角和各缸供油距离角要符合要求;不然不只会使柴油机动力性、经济性变差;并且会形成柴油机发动艰难、工作不平稳;招致泵体磨损加速.
  (3)查看要及时
  6135型柴油机B型喷油泵泵体与支架的松动状况;通常在周保护时进行查看.若发现柴油机有异常状况或泵体松动表象;应及时查看紧定.
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