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“夹板固肋”法焊接修正发掘机动臂轴套

来源:海力轴承网时间:2014-06-25

一台W4-60型发掘机；因为卸土过程中动臂反转过猛；使动臂运动失掉平稳；形成动臂底部轴套处撕裂；招致停.为此；咱们采纳“夹板固肋”法将其焊接加固.
先用“钻孔借光”法拆开.须知；要想卸下动臂；有必要退出销轴.传统的拆开法是；先将驾驭室吊离；再退出稍轴；这样一来既浪费时间又不安全；更不能疾速地抢修.选用“钻孔借光”法拆开则很有用；即在驾驭室内对正销轴的部位钻一下直径16mm的孔（孔接近销轴的边际；好插上铁桥顶出销轴；也便于装置时看准轴和孔的对正方位.在野外或野战条件下；也可用气割割出一个小孔）；这种办法较传统办法能节省时间80%；并且安全可靠.
然后用“夹板固肋”法焊接修正.先用氧一乙炔火焰加热待焊接处；用压力机校对；并整理外表油污及脏物.选用E5016低氢钾型焊条；焊芯直径为3。2mm；直流反接；电流为 100A.先点焊正面；再点焊反面；最终焊接旁边面；以削减变形.全体焊接完结后；铲除焊渣,查看焊缝成型状况.再用角向磨光机将焊接处高出的有些磨平；便于贴板加固.用两块标准为300mm×100mm×10mm的铁板进行“夹板固肋”；旁边面选用标准为150mm×100mm×10mm的铁板加固；将焊接电流调至110A；搭接接头；焊条视点调整到45度；直线形运条；一次成型；再铲除焊渣.
最终选用“动车移步”法装置.用起重机、装载机或发掘机等机器将焊好的动臂一端吊起；一起发动待修的发掘机（注重将进、回油管对接；以避免漏油）移步；使底座销孔与动臂套孔对正；降下动臂.经过驾驭室内打出的小孔查看动臂销套孔与底座销孔的对正方位；然后慢慢地将销轴敲入销套孔；即完结装置.这样吊装不只分量减轻并且安全；装置时更便利、高效.

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