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轴承装置常识（一）
来源:海力轴承网 时间:2014-01-07
一、清除轴承及关联零件
对现已脂光滑的轴承及双侧具油封或防尘盖；密封圈轴承装置前无需清除.
二、查看关联零件的尺度及精加工状况
三、装置办法
轴承的装置应根据轴承布局；尺度巨细和轴承部件的合作性质而定；压力应直接加在紧合作得套圈端面上；不得经过翻滚体传递压力；轴承装置通常选用如下办法：
a。压入合作
轴承内圈与轴使紧合作；外圈与轴承座孔是较松合作时；可用压力机将轴承先压装在轴上；然后将轴连同轴承一同装入轴承座孔内；压装时在轴承内圈端面上；垫一软金属材料做的装置套管(铜或软钢)；装置套管的内径应比轴颈直径略大；外径直径应比轴承内圈挡边略.悦庋乖诒３旨苌.轴承外圈与轴承座孔紧合作；内圈与轴为较松合作时；可将轴承先压入轴承座孔内；这时装置套管的外径应略小于座孔的直径.若是轴承套圈与轴及座孔都是紧合作时；装置室内圈和外圈要一起压入轴和座孔；装置套管的布局应能一起押紧轴承内圈和外圈的端面.
b。加热合作
经过加热轴承或轴承座；使用热膨胀将紧合作转变为松合作的装置办法.是一种常用和省力的装置办法.此法适于过盈量较大的轴承的装置；热装前把轴承或可别离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃；然后从油中取出赶快装到轴上；为避免冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧；轴承冷却后能够再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧合作时；选用加热轴承座的热装办法；能够避免合作面遭到擦伤.用油箱加热轴承时；在距箱底必定间隔处应有一网栅；或许用钩子吊着轴承；轴承不能放到箱底上；以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热；油箱中必须有温度计；严格控制油温不得超越100℃；以避免发作回火效应；使套圈的硬度下降.
c。圆锥孔轴承的装置
圆锥孔轴承能够直接装在有锥度的轴颈上；或装载紧定套和退卸套的锥面上；其合作的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量；因而；装置前应丈量轴承径向游隙；装置过程中应常常丈量游隙以到达所需求的游隙减小量停止；装置时通常选用锁紧螺母装置；也可选用加热装置的办法.
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