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轴承知识大全（五）
来源:海力轴承网 时间:2013-06-21
用所需求的寿数除以批改百分比；这样可得L为：
1000/0.53=1887(h)
这个结果表明：为得到96%可靠性所需求1000小时寿数；对应90%可靠性的轴承寿数把它引进动态承载才能方程用以核算轴承尺度是有价值的.
载荷和当量载荷的核算
为了断定满足需求的轴承额外载荷；有必要思考到设备所要接受的所有的力；以及在其给定周期每个力效果在轴承上的相应时刻.
轴承所饱尝的各种状况或作业条件能够列成表格方式.注重；此处轴承载荷单位用N；转速单位用r/min；在轴承预订的寿数时刻内每种状况的有用效果时刻百分比表达.这些可简化成当量载荷P；然后；每种状况用恰当的方程来决议当量载荷.
若是在整个运转周期内；速度和载荷为常数；则当量载荷就是核算载荷：
P =P方程(A)
若是在一个长周期内；速度是常数；载荷从最小值P逐步变到最大值P；则：
若是在给定有限周期内；速度是常数；载荷改变呈非线性(是阶跃函数或幂函数；正弦函数；或某些函数的组合)；在整个寿数时刻；这种非线性改变随机地重复；则：
其间P；P；、、、；P代表在选定的时刻距离t；t；、、、；t时刻的效果载荷.注重；P；P；、、、；P值中的某个或某几个有必要公式(A)或(B)核算.
若是载荷和速度都改变；而且每次载荷的改变都伴随着相应的速度改变；则：
其间P；P；、、、；P表明速度为n、n、、、n时的效果载荷；q；q；、、、q表明P效果于n；P效果于n；、、、；P效果于n时的时刻百分比.这样；因为各个速度现已包含在方程中了；所以寿数应当该用经批改的寿数公式来核算：
方程(E)中的系数“500”是时刻值500小时；它是以国际标准转速为33 /min为依据；相当于轴承寿数为500小时得到的.
批改当量载荷
许多运用场合遭受振荡；使得轴承应力明显进步.相同；包含有初始的和永久性的不同轴度在内的许多使用场合；均需求明显进步载荷才能.
振荡载荷的抵偿是以相应的振荡力(思考最坏状况或最大振荡载荷)为依据并与正常、安稳的径向载荷相比较得出的.批改系数K有必要作为当量载荷方程中的系数.表1�6列出了两种能够状况下的系数：一个是K；以振荡力P为依据；P大于安稳载荷P，另一个是K；以P为依据；P大天P.
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