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八环轴承：以技术创新应对考验
中国轴承网 发布时间:2008/07/28
6300、7600、8700，这三个数字分别是去年8月和今年2月、7月“东特”某型号轴承钢的价格，38%的年涨幅对于原本就是微利的轴承行业，可谓触目惊心。
“轴承是中间产业，上游原料价格猛涨，下游主机、汽车等行业还在降价，我们夹在中间，生存空间越来越小。”鼎利集团董事长戴学利早在年前就意识到，作为集团旗下骨干企业的八环轴承，2008年的经营将面临严峻考验，随即在全公司进行总动员，号召各部门全方位“开源节流”，提升企业“核心竞争力”，应对严峻形势的考验。
该公司销售经理马铭介绍说，随着原材料、劳动力成本等大幅上涨，提高产品售价势在必行，但率先提价无疑会面临客户流失的风险。鉴于此，公司经过细致论证，针对不同客户制定不同措施，从3月份开始，由企业高层亲自出马，与客户经理一起，对顾客进行拜访、沟通，争取客户对提价的理解与支持。如今看来，提价策略成效显著，马铭告诉记者：“出于有效的沟通以及对八环产品品质的信赖，绝大多数顾客都接受了提价，这为企业赢得了利润空间，有效降低了经营风险。”
6月份，专为福特汽车供应轴承的“样板车间”实施搬迁，3名来自福特的技术人员也已经入驻指导生产。通过了福特汽车近乎苛刻的认证，成为其在国内唯一的汽车轴承供应商，这标志着八环在开拓国际市场上迈出了新的一步。
据了解，福特汽车的认证固然很严格，可一旦成为世界级大企业的供应商，好处不言而喻，如能保证产品品质的稳定，他们的订单通常都能保证较好的利润。与福特的成功合作，正是源于八环对产品品质的精益求精以及对高新技术产品的不断开发。作为国家级重点高新技术企业的“领航人”，戴学利在不同场合多次表示，一方面企业要创新生产工艺，另一方面要不断开发高技术含量、高附加值的产品。他在企业报上发表文章说，“只有高技术含量的产品才有高的利润空间，才能淡化甚至忽略材料价格不断上涨的不利因素。”
在八环生产车间，“节流”行动正开展得如火如荼。设备部经理王建平告诉记者，为了应对电力紧张的局面，公司停开全部空调，并投入10余万元，购入12台冷风机，这些冷风机保证在炎炎夏日给员工送来阵阵清凉的同时，节电高达80%。另外，通过对超精设备、机床、磨床等设备进行一系列的技术升级、改造，通过节约用材、用电、用水、用工，降低能源消耗，也给企业带来了直接的经济效益。
“人才是企业可持续发展的保障，宏观形势虽然严峻，但我们的人才引进工作没有丝毫松懈。”在人力资源部，工作人员金哲明介绍说，今年3、4月份，企业不远千里从哈尔滨轴承学校招收了30多名职业技术人员，进行专业技能培养；7月中旬，又迎来了吉林大学、哈尔滨工业大学、河南科技大学等知名高校18名相关专业的大学生，目前这批新“八环人”正在进行为期两周的系统入职培训。
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