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我国把握盾构核心技能 首台运用国产主轴承盾构机完结掘进使命
中国轴承网 发布时间:2018/05/07
近期，在安徽合肥轨道交通三号线建设中，我国首台运用国产主轴承的再制作盾构机圆满完结2369.65米掘进使命。这表明由洛轴研发的国产主轴承饱尝住实践查验，对推进盾构机核心部件国产化具有重大意义。
此次应用成功的设备是中铁地道局为习惯合肥地层专门安排再制作的土压平衡盾构机，不只康复原机功能，优化系统，并且初次研发运用了国产主轴承。新制主轴承由中铁地道局牵头，洛轴研发，主轴承直径2.6米，能满足直径6-7米盾构机连续工作1.5万小时以上，标志着我国现已把握了盾构机核心技能，打破了少量国外公司的技能独占。
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