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关于轴承加热器替换的三大误区
中国轴承网 发布时间:2016/10/14
轴承加热器和滤清器相同也归于易耗品，需求定时养护和替换。现在我们关于轴承加热器的养护与替换存在一些误区：
（一）发动机不出疑问，轴承加热器不坏就无需替换
跟着使用时间的添加，轴承加热器电极金属蒸发、空隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性下降，会呈现焚烧较差、动力缺乏、提速慢、油耗添加的症状，但发动机也许仍然作业平稳。
咱们主张严厉依照车辆保修手册定时查看、调节轴承加热器空隙；清洗养护或许替换新轴承加热器，保证其处于最佳作业状况。
（二）原厂轴承加热器就必定最佳，最适合
铂/铱金轴承加热器被少量国外公司垄断，因而报价很高，多用于赛车和改装。而国内车厂受本钱制约，原厂轴承加热器选用廉价的镍铜轴承加热器。4S店和修理厂为赚取暴利，也宣传原厂轴承加热器质量和功能最佳，造成了很多车主的误区。
（三）替换铂/铱金新轴承加热器后简单呈现疑问
现在的修理工工作素质良莠不齐，替换轴承加热器底子就不留意原厂类型，凭感觉替换，安装中又不严厉依照规程操作，呈现疑问后习气往配件质量上推脱，造成了很多车主的误区。只需替换与原厂轴承加热器对应类型的铱金和铂金轴承加热器，不管任何品牌的产品，只需是正品，就不也许呈现替换后车走不稳、无力的症状。这点请我们从科学视点出发，加强判别，少受不负责任的修理工和市侩的欺骗。
轴承加热器在现在汽车养护中，未受到应有注重，今日列出上述误区，仅仅想主张我们定时查看爱车的轴承加热器，科学注重其养护，正确替换此类配件！
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